قیمت سپر 206

قیمت سپر 206: مقایسه قیمت سپر جلو سپر عقب پژو 206  در یدک اول

رنگ بندی 

  • سفید
  • مشکی
  • آبی کاربنی
  • خاکستری
  • نقره ای
  • طلایی

برندهای سپر 206

  1. کروز
  2. مهرخواه
  3. مهرساز
  4. مهرکام پارس
  5. ایساکو
تیپ ها و مدل های سپر جلو سپر عقب 206
  • تیپ 2
  • تیپ 5
  •  تیپ 6
  •  صندوقدار SD اس دی
  • سپر ارسی 206

بصورت نو دست دوم فابریک اسپرت و شرکتی ارائه می گردد.

و فروش کلیه لوازم یدکی و قطعات بدنه 206 – 207 — 405 – سمند – پرشیا – دنا – رانا و دیگر خودروهای ایران خودرو و پراید 131 -111 – صبا – 141 – هایما – تیبا 1 و 2 – ریو و دیگر خودروهای سایپا .

محصولات سپر جلو سپر عقب 206

استپر پژو 206
استپر پژو 206 تیپ 5
استپر موتور پژو 206 تیپ 2 magneti marelli
استپر موتور پژو 206 تیپ 5 اصلی continental
استپر موتور پژو 206 تیپ 2 magneti marelli اصلی
استپر موتور پژو 206 تیپ 2 قیمت

از 206 بیشتر بدانید

سپر  : طراحی و تولید این خودرو با آخرین دستاوردهای مهندسی و استانداردهای روز دنیا مطابقت دارد.

شتاب بالا، قابلیتهای دینامیکی خوب، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین از ویژگیهای این خودرو به شمار می رود.

این اتومبیل در انواع مختلف بنزینی و دیزلی در فرانسه تولید شده است.

مدل HDI بنزینی آن در شرکت ایران خودرو تولید شد و با تکامل آن در تیپهای مختلف به بازار ارائه شد. ”

فروش سپر 206

فروش بهترین مارک سپر اصلی و فابریک نو و دست دوم و استوک و سپر شرکتی وهمچنین انواع سپر اسپرت ، سپر فابریک ، پوسته سپر ، زیر پوسته، چراغ زیر سپر ، چراغ سپر

طراحی سپر‌ خودرو:

” امروزه در طراحی سپر جلو و سپر عقب برای خودروهای مدرن از ترکیب مواد پلاستیکی خاص مانند پلی کربنات،آکریلونیتریل بوتادین استایرن و پلی‌پروپیلن
استفاده می‌شود. همچنین از پوشش‌های پلاستیکی برای تقویت قسمت‌های استیل، فلزی، آلومینیومی سپر استفاده می‌شود.

تولید سپر خودرو پلاستیکی:

با توجه به عملکرد سپر جلو، در طراحی و ساخت آن برای هر خودرو از یک الگو خاص استفاده می‌شود. البته باید به این موضوع اشاره کرد که سپر‌های پلاستیکی در مقایسه با سپر‌های فـایبر گلاس و فلزی آبکاری شده بیشتر مورد استفاده قرار می گیرند دلیل این امر هم ارزان بودن مواد اولیه و همچنین ساده بودن فرآیند تولید آن است.

به طور کل سپر‌های پلاستیکی از تزریق مواد باکیفیت پلاستیکی در دستگاه‌های مخصوص تولید سپر ساخته می‌شوند. معمـولاً سپر جلوی خودروهای مدرن، شامل سه جزء اصـلی اسـت که به ترتیب پیشانی، جاذب و تیر سپر نامیده میشوند.

• پیشانی:

برای زیبـایی و کـاهش نیـروی دراگ اسـتفاده می‌شود، اما نمی‌تواند انرژی ضربه‌های قابل ملاحظه‌ای را تحمل کند.

• جاذب:

برای از بین بردن انرژی جنبشی وارد شده به سپر خودرو استفاده می‌شود.

• تیـر عرضی:

این جزو یکی از سازهای کلیدی سپر است که بـه جـذب انـرژی جنبشـی ناشـی از ضـربه‌هـای بـزرگ کمـک کـرده، و مقاومت خمشی را در ضربه‌های کوچک تأمین می‌کند.”

خدمات یدک اول
  • سپر 206rc
  • سپر 206 اسپرت
  • سپر 206 sd
  • سپر 206 gti
  • سپر 206 تیپ 5
  • سپر 206 ارسی
  • سپر 206 مهرخواه
  • سپر 206 مهرکام پارس
  • سپر 206 جلو
  • سپر 206 اسپرت قیمت
  • سپر اسپرت 206 sd
  • سپر اصلی 206
  • سپر اسپرت 206 صندوقدار
  • سپر استوک 206
  • سپر اسپرت 206 عقب
  • سپر برای 206
خدمات یدک اول
  • سپر بغل 206
  • سپر gti برای 206
  • بامپر سپر 206
  • سپر جی تی برای 206
  • برچسب سپر 206
  • سپر پشت 206
  • سپر پژو 206 اسپرت
  • سپر gti پژو 206
  • سپر عقب پژو 206 sd
  • زیر سپر پژو 206
  • فلاپ
  • ریش سپر پژو 206
  • قیمت سپر 206 تیپ 2
  •  تیپ 5
  •  تیپ 2
  • توری سپر 206
  • تعمیر سپر 206
  • تعویض سپر 206
  • ترمیم سپر 206
  • سپر جلو 206 آرسی
  • سپر جلو 206 gti
  • سپر جلو 206 رنگ شده
  • چراغ سپر 206
  • سپر خام 206
  • سپر خودرو 206
خدمات یدک اول فروشگاه تخصصی 206
  • توری سپر خطی 206
  • دیاق
  • سپر اسپرت 206 اس دی
  • سپر رنگی
  • قیمت سپر 206 رنگ شده
  • سپر 207 روی 206
  • رنگ سپر 206
  • ریش سپر 206 rc
  • زیر سپر 206
  • زه سپر 206
  • زنبوری سپر 206
  • سپر سامورایی 206
  • سپر ارسی 206
  • سبیل سپر 206
  • سپر شارک 206
  • سپر شرکتی 206
  • قیمت سپر جلو 206 صندوقدار
  • فلاپ
  • طراحی سپر 206
  • سپر عقب 206 sd
  • سپر عقب 206 اسپرت
  • سپر عقب 206 ایساکو
  • سپر فابریک 206 sd
  • قیمت سپر 206 فابریک
  • سپر gt 206 فروش
  • سپر رنگ فابریک 206
  • ریش سپر فابریک 206
  • کیت سپر 206
  • گارد سپر 206
  • گلگیر سپر 206
  • لوازم سپر 206
  • محافظ سپر 206
  • سپر عقب 206 نوک مدادی
  • نقاشی سپر 206
  • سپر همرنگ 206
  • قیمت سپر عقب 206 هاچ بک
پژو 206

پژو ۲۰۶ (به انگلیسی: Peugeot 206) یک خودروی سواری تولید شرکت پژو است.

که به جهت هندلینگ مناسب، جذابیت ظاهری، سازگاری با محیط زیست و مصرف سوخت پایین و همچنین گزینه‌های گوناگون و فراوان در سراسر جهان طرفداران زیادی داشت و در ایران با ۶ تیپ تولید و عرضه شده.

اگرچه در سال ۲۰۱۰ در بسیاری از کشورهای اروپایی تولید آن متوقف شد، اما فروش آن با تغییر در چهره، با نام +۲۰۶ در اروپا از سال ۲۰۰۹ آغاز شد و تا سال ۲۰۱۲ ادامه یافت.

زمینه تجاری

بیش از ۸۲ درصد تولید پژو ۲۰۶ در فرانسه به صادرات اختصاص می‌یافت و۱۴۵ بازار صادراتی در اختیار داشت، بیشترین فروش این محصول در کشورهای فرانسه (۱٫۱میلیون)، انگلستان (۵۴۰ هزار)، اسپانیا (۴۰۰ هزار)، ایتالیا (۴۶۵ هزار) و آلمان (۳۳۱ هزار) بود و هم‌چنین با داشتن ۴ کارخانه (بجز ۲ کارخانه در فرانسه) تولید و مونتاژ ۲۰۶ در کشورهای انگلستان، ایران، برزیل و آرژانتین از مرز ۳۱۰۰ دستگاه در روز گذشت.

مدل‌ها

هاچ بک سه در
هاچ بک پنج در
استیشن (اس‌دبلیو)
کوپه روباز (سی‌سی)
جی‌تی‌آی سه در
آرسی (جی‌تی‌آی ۱۸۰) سه در
صندوقدار (اس‌دی)
سیتروئن سی۲
+۲۰۶

پژو ۲۰۶ دبلیو آرسی

یک نسخه از پژو ۲۰۶ می‌باشد که بر روی پژو ۲۰۶GT توسعه یافت و در بین سالهای سال‌های ۱۹۹۹ تا ۲۰۰۳ توسط تیم پژو اسپرت در رالی جهانی استفاده می‌شد.

این خودرو از یک موتور ۲۰۰۰ سی سی ۳۲۵ اسب بخاری مجهز به توربوشارژر ۳۴ میلی‌متری (مطابق با قوانین FIA) به همراه سیستم انتقال قدرت ۶ دنده خطی و قابلیت انتقال نیرو به چهار چرخ بهره می‌برد.

این خودرو در طول سه سال حضور در تیم پژو اسپرت، به مجموع ۲۵ قهرمانی در سالهای ۲۰۰۰، ۲۰۰۱ و ۲۰۰۲ دست یافت.

در نهایت، پژو ۳۰۷ دبلیو آر سی در سال ۲۰۰۴ جایگزین پژو ۲۰۶ دبلیو آر سی شد.

پژو از مدل ۲۰۶RC به پاس پیروزی‌های چشم گیر این خودرو در مسابقات رالی، در زمان بازنشستگی آن در سال ۲۰۰۳ رونمایی کرد.

پژو ۲۰۶ آرسی

این مدل در سال ۲۰۰۳ میلادی و به مناسبت موفقیت‌های پژو با این خودرو در مسابقات رالی در بین سال‌های ۲۰۰۰ تا ۲۰۰۳ و برای تکرار موفقیت‌های پژو ۲۰۵ در دهه ۸۰ میلادی معرفی شد.

این خودرو در بازار انگلستان با نام GTi 180 و در سایر نقاط دنیا با نام RC به فروش می‌رسید. ۲۰۶RC در محدوده کلاس خود عملکرد بالایی را به ارمغان آورد.

این خودرو از موتور ۲لیتری EW10J4S بهره می‌برد که با استفاده از سیستم زمانبندی متغیر سوپاپ‌ها و همچنین منیفولد ورودی و خروجی بهبود یافته، می‌تواند تا ۱۷۷ اسب بخار نیرو به صورت تنفس طبیعی تولید کند که این خودرو را قادر به رسیدن به سرعت ۱۰۰ کیلومتر در ساعت در ۷٫۳ ثانیه می‌کند.

این مدل، تنها به صورت هاچ بک سه در به تولید رسید و وزنی معادل ۱٬۱۰۰ کیلوگرم داشت.

از جمله امکانات این مدل می‌توان به رینگ چرخ آلیاژی ۱۷ اینچی، مجموع ۶ ایربگ، صندلی‌های اسپرت مسابقه‌ای، مکانیزم تعویض دنده کوتاه، سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESP، سیستم کنترل کشش ASR، سیستم ترمز بسیار قوی تر، اکسل عقب با بازوهای تقویتی و نسبت دنده اصلاح شده برای دنده‌های ۱ و ۲ نام برد. درنهایت تولید این مدل، در سال ۲۰۰۶ و سه سال پس از آغاز تولید، خاتمه یافت.

کوپه روباز (سی‌سی)

نمایش 19 نتیحه