تویوتا

تویوتا از دیروز تا امروز ؟

” تولید کنندگان معروف بیشماری در جهان وجود دارند که هر کدام جایگاه ویژه ای در صنعت خودرو دارند که تویوتا یکی از همین خودروسازان معروفی می باشد که با گذراندن گذشته ای پر ماجرا اکنون آینده ای درخشان برای خود رقم زده است.

به نقل از نمناک: تویوتا در سال 2014 بزرگ ترین خودروساز جهان بود و از هر 9 خودرو تولیدشده در جهان یکی از آنها تویوتا بوده اند.

در مجموع این خودروساز در سال 2014 حدود 10 میلیون و 500 هزار خودرو تولید کرده است.

البته در نیمه نخست سال 2015 میلادی فولکس واگن برای اولین بار توانست جای تویوتا را در مکان اول بگیرد.

با این همه برای اینکه بدانیم تویوتا و فولکس واگن تا پایان سال چه میزان خودرو تولید خواهند کرد دو ماه دیگر تا پایان سال میلادی باید صبر کرد.

تویوتا از سال 2012 توانسته بود قوی ترین خودروساز جهان شود. تویوتا در سراسر ژاپن 12 کارخانه تولیدی دارد. بازار خارجی تویوتا 170 کشور و منطقه را دربر می گیرد.

شرکت های تولیدی خارجی سازنده تویوتا 52 شرکت و در 27 کشور جهان پراکنده هستند.

فروش لوازم یدکی و قطعات بدنه خودرو ایرانی و خارجی در فروشگاه تخصصی قطعات بدنه خودرو یدک اول

تویوتا چگونه به این جایگاه رسید؟

بنیانگذار اولیه شرکت تویوتا، ساکیشی تویوداست، که اولین کارخانه ریسندگی اتوماتیک در ژاپن را به نام صنایع تویوتا به راه انداخت.

بسیاری از ایده های خوب مدیریتی، مانند بهبود مستمر که بعدها در تویوتا به کار گرفته شد، از ایده های اوست.

ساکیشی می گفت:پنجره را باز کن، دنیای بزرگی در بیرون وجود دارد.

کیشیرو تویودا پسر ساکیشی، در گوشه ای از کارخانه پدر، خط تولید موتور گازوئیلی راه انداخت و در سال 1935 با تولید اولین خودرو مدل تویوتا ای 1 و سال بعد مدل تویوتا ای ای رویای تولید یک خودرو شخصی را تحقق بخشید.

در آن سال این خودرو از روی خودروهای آمریکایی کپی شده بود.

جایگاه آن روزهای تویوتا در جهان مانند جایگاه امروز خودروسازان چینی بود.

با این همه اهداف و شعارهایی مانند مشتری حرف اول را می زند، سپس نوبت فروشنده است و در آخر سازنده قرار دارد یا راه کسب تجربه مواجهه با چالش هاست، خودت، با تلاش خود از حرمت خود دفاع کن، ما دستاوردهای بزرگ را با زحمات خود به دست آورده ایم و کیفیت در حین فرآیند ساخته می شود.

جملاتی بودند که تویوتا را از یک شرکت کپی کار با خودروهای بی کیفیت به یکی از باکیفیت ترین سازندگان خودرو جهان و رتبه اول خودروسازی جهان تبدیل کرد.

هم اکنون شرکت تویوتا مالک برندهای دینا، دایهاتسو، سایون، لکسوس و هینوموتورز است. ریشه های تاسیس شرکت خودروسازی تویوتا، به سال 1926 بازمی گردد، که ساکیشی تویودا، اقدام به راه اندازی شرکت صنایع تویوتا کرد.

پیشینه این شرکت که در صنعت نساجی فعالیت می کرد به ابتدای قرن بیستم بازمی گردد، که به عنوان یک کارخانه ریسندگی فعالیت می کرد.

ساکیشی تویودا، که سال ها همچون پدرش، به فروش فرش اشتغال داشت، این کارخانه را راه انداخته بود و در سال 1894 یک ماشین بافندگی صنعتی نیز ابداع کرده و ساخته بود. ساکیشی در سال 1924 نوع تمام اتوماتیک آن را ساخت و دو سال بعد، کارخانه اتوماتیک ریسندگی تویوتا، تحت نام صنایع تویوتا پا به عرصه وجود گذاشت.

پسر کنجکاو و مستعد او، کیشیرو تویودا که در سال 1929 در رشته مهندسی مکانیک از دانشگاه توکیو فارغ التحصیل شده بود، در کارخانه پدر مشغول به کار شد، اما همه توجه او صرف ساخت موتور اتومبیل بود.

تویوتا و ورود به صنعت خودرو سازی

در سال 1929 موافقتنامه ای با شرکت برادران پلات از انگلستان در ماشین آلات صنعتی ریسندگی و بافندگی به امضا رسید.

بر اساس این توافقنامه حق تولید و فروش دستگاه های اتوماتیک بافندگی به کشورهایی غیر از ژاپن نیز (مثل چین و آمریکا) در قبال 100 هزار پوند داده می شد، که در پی آن، کیشیرو رهسپار ایالات متحده آمریکا شد.

البته کیشیرو از این سفر اهداف دیگری نیز داشت.

در زمان انجام مذاکرات با برادران پلات، وی مجذوب اتومبیل ها در غرب شد

. در این سفر بود که او تصمیم خود را برای ورود به صنعت خودروسازی گرفت.

درباره تویوتا بیشتر بدانید…

در سال 1930 کیشیرو تحقیق بر روی موتورهای گازوئیلی را آغاز کرد. کیشیرو در مورد برنامه آینده خود با رئیس شرکت، ریسابورو مشورت کرد.

ریسابورو در ابتدا بسیار محتاط بود و فریادهای اعتراض از داخل و خارج کمپانی بلند شد، اما کیشیرو بر تصمیم خود پافشاری می کرد و عقیده داشت این تجارت برای کمپانی سودمند خواهد بود و از همه مهم تر دولت نیز آشکارا برای سیاستگذاری پیشبرد صنایع اتومبیل در تلاش بود.

طولی نکشید که ریسابورو موافقت کرد و کیشیرو دپارتمان اتومبیل را در سال 1933 در قسمت کوچکی از کارخانه ریسندگی پدر، راه اندازی کرد.

هدف او تولید اتومبیل های مناسب با شرایط ژاپن بود، در حالی که نکات مثبت اتومبیل های خارجی را نیز در نظر داشت.

آغاز بکار تویوتا

در سال 1935 اولین کارخانه خودروسازی تویوتا، آغاز به کار کرد و سال بعد، لوگوی تویودا به تویوتا تغییر یافت. یک سال بعد، یعنی 1937 شرکت تویوتاموتور به طور رسمی افتتاح شد.

به این ترتیب یکی از موفق ترین کارخانجات ریسندگی ژاپن، در بین دو جنگ جهانی با تغییر گرایش، به کارخانه خودروسازی تبدیل شد.

تلاش و همت کیشیرو تویودا باعث شد، از دل کارخانه پدر، کارخانه ای جدید تاسیس شود.

در ابتدا خود کیشیرو به عنوان قائم مقام شرکت جدید عمل می کرد، که در سال 1941 به عنوان مدیرعامل، مشغول به کار شد. بلافاصله پس از راه افتادن شرکت جدید، اصول مدیریتی نوینی در روش مدیریت و اداره کارخانه به کار گرفته شد.

دو سال بعد، موسسه تحقیقاتی تویوتا افتتاح شد و در سال 1951 سیستم پیشنهاد ایده های خلاق در تویوتا بنیان گذاشته شد.

در سال 1973 مرکز طراحی و سال بعد نیز مرکز آموزش تویوتا، به وسیله کیشیرو راه اندازی شد.

اولین محصول تجاری شرکت تویوتا، کامیون 5 /1 تنی جی 1 بود. طی جنگ جهانی دوم تمام کارخانه در اختیار جنگ بود و برای ارتش ژاپن، کامیون تولید می کرد. تا چند سال بعد از اتمام جنگ نیز، اجازه تولید خودرو به تویوتا داده نشد.

در سال 1952 با مرگ کیشیرو، مسوولیت شرکت بر عهده ایجی تویوتا پسرعموی او قرار گرفت.

ایجی به همراه پسر کیشیرو، شوئی شیرو تویوتا و طی سال های بعد، تویوتا را به یکی از شرکت های بزرگ خودروسازی جهان تبدیل کردند.

در سال 1977 مرکز فنی تویوتا در ایالات متحده آمریکا افتتاح شد و سال 1984 همکاری تویوتا با جنرال موتورز در ایالات متحده صورت گرفت.

پس از ایجی، تایچی اونو مسوولیت شرکت را بر عهده داشت و در استقرار سیستم تولید تویوتا، بسیار همت گماشت و اصول راهنمای تویوتا را، در سال 1992 منتشر کرد.

تویوتا در سال 1998 با معرفی خودروهای هیبریدی تجاری، پیشگام بودن خود را به عنوان پرچمدار عرضه جدیدترین تکنولوژی ها به رخ حریفان کشید.

در سال 2014 هم این شرکت با معرفی اولین خودرو پیل سوختی تجاری جهان که با سوخت هیدروژن کار می کند و خروجی آب را در پی دارد یکی از بزرگ ترین قدم ها را به سمت خودروهای آینده برداشت.

البته گذشته از ابتکارات در تکنولوژی آنچه تویوتا را تویوتا کرد روش خاص این شرکت در تولید است.

تویوتا یک شرکت معمولی تولید خودرو نیست.

از همان آغاز راه اندازی شرکت، اصول و مبانی بکر مدیریتی در شرکت به کار گرفته شد.

این همان وقتی بود، که کیشیرو تویودا جوان در کارخانه ریسندگی پدرش ساکیشی تویودا، با ایده گیری استفاده از نوار نقاله، خط مونتاژ تولید موتور گازوئیلی کوچکی را، با کمک مهندسان جوان دیگر به راه انداخت.

پدر کیشیرو معتقد بود، هیچ فرآیندی را نمی توان کامل نامید و همیشه جایی برای بهبود وجود دارد و همین اندیشه بهبود بود، که فرآیند «کایزن» (بهبود مستمر) را در تویوتا نهادینه کرد.

ماجرای تولد شرکت جدید تولید خودرو در گوشه کوچکی از کارخانه ریسندگی پدر، اندیشه ساده و جمع و جور کار کردن و بی ریخت و پاش بودن و آراستگی محیط کار را، در ذهن و دل کارکنان شرکت جدید، جای داد و به این ترتیب شرکت خودروسازی تویوتا، مدل سیستم تولیدی خاص خود را به دنیا عرضه کرد.

بنیان سیستم تولید تویوتا، فلسفه حذف کامل اتلاف هاست! کیشیرو معتقد بود، شرایط ایده آل برای تولید وقتی است که ماشین آلات و افراد با هم کار کنند، تا بدون هیچ گونه اتلافی ارزش افزوده ایجاد شود.

تویوتا چگونه تویوتا شد؟

تایچی اونو، پیشتاز سیستم تولید تویوتا در دهه 1950، بر این باور بود که بزرگ ترین مشکل وقتی است، که هیچگونه مشکلی وجود نداشته باشد.

او به طور مستمر به کارکنان می گفت به هر موضوعی که برخورد می کنید، پنج بار بپرسید «چرا؟» مثالی که خود او می زد؛ یک روبات جوشکاری بود، که در وسط کار متوقف می شود و با این پنج پرسش، ریشه مشکل به دست می آید.

چرا روبات متوقف شد؟ زیرا مدار آن بیش از حد بار کشید و فیوز سوخت. چرا مدار بیش از حد بار کشید؟ زیرا یاتاقان ها به خوبی روانکاری نشده بودند.

چرا یاتاقان ها خوب روانکاری نشده بودند؟ زیرا گردش پمپ روغن ناقص صورت می گیرد.

چرا گردش روغن به خوبی صورت نمی گیرد؟ زیرا خروجی آن با آشغال های فلزی مسدود شده است.

چرا خروجی آن مسدود شده است؟ زیرا فیلتری روی پمپ وجود ندارد.

اونو معتقد بود، علت ریشه ای مشکلات را کشف کردن، خود عامل و کلید حل مشکلات بعدی است…

داده ها در تولید مهم است، اما واقعیت، مهم تر است. پس باید عمیق نگاه کرد و به ریشه رسید. در روش های تولید تویوتا سه اصل رعایت می شود که به ترتیب تولید بهنگام، «کانبان» و «جیدوکا» است.

تولید بهنگام روشی است که در آن هر قطعه، درست در هنگامی که به آن نیاز است، تولید می شود و بیشتر از آن در انبار وجود ندارد. به عبارت دیگر، سوال این است:چه چیز نیاز است؟

چه وقت نیاز است؟

چه مقدار نیاز است؟

به این ترتیب می توان اتلاف ها را حذف کرد و بهره وری را افزایش داد.

با صفر کردن موجودی انبار، هزینه های نگهداری کالا در انبار حذف می شود.

لازمه این کار ارتباط بسیار قوی با تامین کنندگان قطعات و مدیریت صحیح زنجیره تامین است.

ایده تولید بهنگام به وسیله تایچی اونو به خوبی توسعه داده شد.

شاید ایده اولیه طرح چنین رویکردی، کمبود فضا و امکانات تولید در بخشی از کارخانه تولید موتور خودرو بود، که کیشیرو تویودا در کارخانه ریسندگی پدر خویش راه انداخته بود.

«کانبان» یک سیستم متفاوت و متمایز کنترل است.

وقتی در ایستگاه کاری به قطعه ای نیاز است، این نیاز اطلاع داده می شود و سپس قطعه به سرعت تولید و حمل می شود، به گونه ای که وقفه ای در تولید پیش نیاید.

کانبان یک لغت ژاپنی است، به معنی کارت، بلیت و علامت. «کانبان» در سیستم تولید تویوتا ابزاری است، برای مدیریت جریان و تولید مواد.

به کانبان، روش سوپرمارکت نیز گفته می شود، زیرا ایده اولیه از فروشگاه های تجاری بزرگ گرفته شده که از کارت های کنترل استفاده می کنند و کلیه اطلاعات مربوط به محصول مثل اسم، کد، محل انبار و مانند آن، در کارت نوشته می شود.

«جیدو» به مفهوم اتوماسیون است و جیدوکا یعنی اتوماسیون با نگرش انسانی؛

یعنی ماشینی که به آسانی حرکت می کند و تحت پایش و نظارت یک اپراتور است.

جیدوکا بر دیدن مسائل تمرکز دارد و به ساخت محصولات بسیار کیفی منجر می شود.

در این دیدگاه کیفیت باید طی فرآیند تولید به دست آید.

با این روش های مختلف تولید است که در کنار نوآوری های فراوان محصولاتی از طیف های مختلفی پدید آمده اند که در میان این مدل ها چندین مدل سرآمد همه هستند.

تویوتا کرولا هم اکنون پرفروش ترین خودرو تاریخ تویوتا و جهان است.

از این مدل که در سال 1966 معرفی شده بود تاکنون بیش از 40 میلیون دستگاه ساخته شده است.

میزان تولید تنها این مدل بیش از دو برابر تولید کل تاریخ صنعت خودرو ایران است.

تویوتا کمری، تویوتا هایلوکس و تویوتا لندکروز از دیگر محصولات پرفروش تویوتا در سال های اخیر بوده اند.

کیفیت برخی از خودروهای تویوتا به قدری زیاد است که بسیاری از گروه های نظامی و شبه نظامی جهان از چنین محصولاتی استفاده می کنند.

سرآمد این محصولات، تویوتا هایلوکس است.

وانت مقاومی که بسیار مورد توجه گروه تروریستی داعش است و بیش از 18 هزار دستگاه از این محصول به وسیله این گروه به عنوان خودروهای جنگی مورد استفاده قرار می گیرد.

جرمی کلارکسون مجری سابق برنامه تاپ گیر بی بی سی برای آنکه نشان دهد این خودرو چقدر مقاوم است با چند آزمایش عجیب نشان داد تویوتا چه شاهکاری ساخته است، در یک آزمایش خودرو در دریا غرق می شود و بعد از بیرون کشیدن خودرو از آب پس از مدت کوتاهی دوباره خودرو روشن می شود.

در یکی از سخت ترین آزمایش ها خودرو را بر سقف یک آپارتمان 10طبقه قرار می دهند و آپارتمان را با دینامیت منفجر می کنند ولی با تعجب فروان خودرو پس از بیرون آورده شدن از زیر آوار باز هم روشن می شود.”

توسعه کمپانی تویوتا

تویوتا قصد دارد با هدف قرار دادن بازارهای نوظهور برای فروش خودروهای کامپکت ارزان قیمت، دایهاتسو را به یک برند جهانی تبدیل کند
کمپانی تویوتا که به تازگی به دنبال توسعه بخش‌های مربوط به خودروهای پاک است و همکاری تویوتا با سوزوکی نیز از جمله این اقدامات محسوب می‌شود.

هر چه پیش می‌رویم،تویوتا قدم جدیدی برای هرچه بیشتر کردن فعالیتش بر روی خودروهای الکتریکی برمی دارد.

تویوتا،لکسوس و دایهاتسو چه می‌کنند

سال تاسیس: 1937

به گزارش گروه خودروی عصر ایران به نقل از “ویچ‌کار”، تویوتا محبوب‌ترین برند خودرو در استرالیاو کشورهای این حوزه است. سال‌هاست که رتبه این خودروسازی در میان 3 جایگاه برتر خودروسازان جهان قرار گرفته و فولکس‌واگن و جنرال موتورز اصلی‌ترین رقبای تویوتا هستند. در ژانویه 2016 نیز به عنوان بزرگترین خودروساز جهان معرفی شد و هر ساله میزان فروشش افزایش می‌یابد. در سال 2015 به تنهایی 17 میلیون خودرو را در جهان فروخت و در بازارهیبریدی‌ها یک پیشرو محسوب می‌شود.

لکسوس:

سال تاسیس: 1989

در اواخردهه 80 میلادی تاسیس شد و بنا را بر ساخت لوکس‌های تویوتا گذاشت. امروزه لکسوس به برندی بین‌المللی تبدیل شده، که به‌عنوان بزرگترین تولیدکننده اتومبیل‌های سفارشی و خاص، در کشور ژاپن شناخته می‌شود. این شرکت در حال حاضر تولیدات خود را در ۷۰ کشور جهان عرضه می‌کند.

دایهاتسو:

سال تأسیس: 1907

نامی جدید زیر چتر بزرگ تویوتا محسوب می‌شود. این شرکت به لحاظ تولید خودروهای سایز کوچک و نیز خودروهای آفرودی، مشهور شده است.

تویوتا قصد دارد با هدف قرار دادن بازارهای نوظهور برای فروش خودروهای کامپکت ارزان قیمت، دایهاتسو را به یک برند جهانی تبدیل کند و به همین دلیل ساخت خودروهای کوچک در سال‌های اخیر در این خودروسازی رشد پیدا کرده است.

محصولات تویوتا

محصولات تویوتا همراه با تیپ و مدل و سال تولید محصول:

  • تویوتا CH-R تیپ لانچ ۲۰۱۷
  • تویوتا CH-R تیپ لانچ ۲۰۱۸
  • تویوتا CH-R تیپ ادونس
  • تویوتا CH-R تیپ آیکون
  • تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ C
  • تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ – تیپ ۳
  • تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ (عمان)
  • تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ (الفطیم)
  • تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ /
  • تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ / اتوماتیک
قیمت محصولات تویوتا

تویوتا CH-R تیپ لانچ ۲۰۱۷ 750000000 توقف فروش
تویوتا CH-R تیپ لانچ ۲۰۱۸ 770000000 توقف فروش
تویوتا CH-R تیپ ادونس 730000000 توقف فروش
تویوتا CH-R تیپ آیکون 760000000 توقف فروش
تویوتا پریوس ۲۰۱۷ تیپ C 490000000 توقف فروش
تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۷ – تیپ ۳ 1000000000 توقف فروش
تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ (عمان) 1100000000 توقف فروش
تویوتا راو ۴ مدل ۲۰۱۸ (الفطیم) 1140000000 توقف فروش
تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ / دنده‌ای 810000000 توقف فروش
تویوتا هایلوکس ۲۰۱۶ / اتوماتیک…..

 اطلاع از قیمت  روزخودروهای تویوتا

سال ۲۰۱۹ شاهد چه خودروهایی از کمپانی تویوتا خواهیم بود؟

به نقل از ویرلن:
“خودروسازی ژاپنی تویوتا در حال حاضر بزرگترین تولید کننده خودرو در جهان است و در لیست ارزشمند ترین برند های خودروسازی جهان نیز در صدر قرار می گیرد.

فروش بیش از ۱۰ میلیون دستگاه خودرو در سال آماری است که تویوتا در چند سال اخیر از آن عبور کرده است.

سال ۲۰۱۹ شاهد چه خودروهایی از کمپانی تویوتا خواهیم بود؟

بازار خرید و فروش تویوتا در سرتاسر جهان گسترده شده است و حالا ژاپنی ها هستند که بالاتر از فولکس واگن آلمانی ها بر بازار های جهانی سلطنت می کنند.

در این بین هر ساله مدل های جدیدی از تویوتا برای جلب توجه سلایق مختلف به بازار عرضه می شوند و به رقیبی سرسخت برای سایر خودرو ساز های جهان تبدیل می شوند.

راز موفقیت تویوتا

راز موفقیت فروش تویوتا در این سال‌ها قیمت‌گذاری مناسب، ساخت خودروهای باکیفیت، سیاست‌گذاری درست در بازارهای مختلف و معرفی خودروهای متنوع است.

حالا در سال جدید میلادی نیز مدل‌های مختلفی از تویوتا به بازار عرضه می‌شوند که در ادامه به بررسی آن‌ها خواهیم پرداخت و شانس حضور آن‌ها در بازار خریدوفروش تویوتا در ایران را نیز بررسی خواهیم کرد.

در ابتدا نگاهی به مدل‌های جدید تویوتا که با تغییر نسل روبه‌رو شده‌اند خواهیم انداخت.

تویوتا کرولا هیبرید

تویوتا کرولا یکی از مدل‌های کلاسیک و خوش‌نام تویوتا است که سال‌ها است در لیست محصولات تویوتا حضور دارد و حالا نسل جدید این خودرو با ظاهری جذاب‌تر و البته در مدل هیبرید به بازار عرضه‌شده است.

تویوتا برای مدل جدید خود از یک موتور 1.8 لیتری 4 سیلندر استفاده کرد است که توان تولید 139 اسب بخار را دارد و نیروی خروجی آن با استفاده از جعبه‌دنده ECVT اتوماتیک به چرخ‌های جلو منتقل می‌شود.

این خودرو هیبریدی مصرف سوخت کمتر از 4.5 لیتر در 100 کیلومتر را ثبت کرده است و با مجموعه کاملی از امکانات رفاهی به بازار عرضه‌شده است.

احتمالا فروش تویوتا کرولا هیبرید در سال جاری جایگاه خوبی کسب خواهد کرد و با توجه به موتور آن می توان منتظر ورود این خودرو به ایران نیز باشیم. قیمت تویوتا کرولا هیبرید در نسخه پایه 23 هزار دلار است.

تویوتا آوالون

تویوتا آوالون خودرو پرچمدار تویوتا در بسیاری از بازار های جهانی محسوب می‎شود.

این خودرو به دلیل سایز بزرگ و امکانات سطح بالای خود به نوعی بهترین سدان تولیدی تویوتا است که از لحاظ قیمتی نیز گرانترین سدان تویوتا بعد از خودروهای لوکس لکسوس تولیدی تویوتا است.

در حال حاضر نسل 5 این خودرو در دو نسخه هیبرید و معمولی با موتور های 2.5 لیتری و 3.5 لیتری به همراه جعبه دنده اتوماتیک 8 سرعته یا cvt با شمایل جدید به بازار عرضه شده اند.

حضور تویوتا آوالون در ایران کمی سخت به نظر می‎رسد و تا به حال نیز در نمونه‎های قبلی به ایران وارد نشده است اما با توجه به نوع موتور این خودرو توانایی حضور در ایران را دارد. قیمت تویوتا آوالون در نسخه پایه از 35 هزار دلار شروع می‎شود.

سایر خودرو های تویوتا که در سال 2019 به بازار عرضه می شوند.

به‌جز خانواده آوالون و کرولا سایر محصولات تویوتا در سال 2019 تغییرات قابل‌توجهی نخواهند داشت و در نمونه‌های مشابه سال 2018 بدون هیچ تغییر خاصی در سال جدید به بازار عرضه می‌شوند.

تویوتا کمری در مدل‌های هیبرید و معمولی به بازار عرضه خواهد شد.

فروش تویوتا کمری در سال گذشته به حدود 670 هزار دستگاه در سال رسید و در سال جدید نیز شرایط خوبی برای این خودرو پرچم‌دار و لوکس تویوتا در بسیاری از نقاط جهان و البته ایران پیش‌بینی می‌شود.

تویوتا RAV4

تویوتا rav4 نیز بدون تغییر نسل در سال جدید به بازار عرضه خواهد شد.

با توجه به امکانات و موتور قدرتمند، خرید تویوتا rav4 همچنان یکی از بهترین گزینه‎های موجود در بازار است.

قیمت تویوتا rav4 در سال 2019 از 25 هزار دلار شروع خواهد شد.

البته طبق اخبار رسیده نسخه هیبرید این خودرو به زودی معرفی خواهد شد با این حال باید منتظر ورود این خودرو به بازار بمانیم.

تویوتا هایلوکس

تویوتا هایلوکس نیز به عنوان یکی از محبوب‎ترین تویوتا های ایران در سال جدید تولید خواهد شد.

این خودرو به عنوان پرفروش‌ترین پیک آپ جهان در سال جدید دچار تغییرات گسترده این نسبت به سال قبل نخواهد شد و همچنان با ظاهری جذاب، قوای فنی قدرتمند و امکانات لوکس به عنوان یک گزینه فوق‎العاده محسوب می‎شود.

قیمت تویوتا هایلوکس در سال 2019 در حدود 54 هزار دلار خواهد بود.

جمع بندی
به جمع این مدل‎ها باید یاریس، لندکروز، پیروس، میرای و سایر مدل‎های تویوتا را نیز اضافه کنیم که همگی بدون تغییر در سال جدید نیز به بازار عرضه خواهند شد.

در این بین از بین تمام گزینه‎های موجود احتمال ورود یاریس، کمری، پیروس و کرولا به ایران بیشتر از سایر گزینه‎ها است

تعمیر تویوتا – دیاگ تخصصی تویوتا

2 Thoughts on “تویوتا”

پاسخی بگذارید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *